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中国重汽谭旭光已成为山东最有影响力的企业家

发布时间:2020-01-27

  山东自古是个出相才的地方,古代有诸葛亮、孙武,现代有海尔的张瑞敏,潍柴动力的谭旭光,当然,如今他也是中国重汽的带头人。

  说到谭旭光,如果说他比山东省的哪位领导有名,或许很少人会吃怀疑态度,因为这就是事实,在山东,几乎没有人不知道谭旭光这个名字。

  为什么有名,是因为这个人有能力而且有个性,当然,最关键的是不乏领导都具备的素质:魄力和狠劲。

  谭旭光不但把潍柴带成了世界级的动力企业,而且在他的治理下,陕重汽也是得到迅猛发展,自2018年9月来到中国重汽后也是用一场场革命来让老重汽旧貌换新颜。

  众所周知,重汽最大的问题是办事效率低、产品竞争力差,尤其是牵引车短板过于明显,再者,人员素质良莠不齐,简单点说,队伍、管理、产品几乎都跟不上行业发展的需要。

  因此,谭旭光来到重汽后第一件事就是换人,把没有能力的干部全换掉,之后再整风,把办公室的沙发撤掉,把房地产业务砍掉,给职工盖食堂,家里鱼缸怎么摆放才能催财香港彩资料大全www.33648.com。都体现了他的办事风格——务实。

  为了带好团队,谭旭光把他在潍柴的精髓带了过来,那就是那两句话:一天当两天半用,不争第一就是在混。

  一天当两天半用,体现的是谭旭光的敬业精神,听潍柴的人说,谭旭光确实是经常一天只睡四个小时,真就是把一天当成两天半来用,单凭这一点,90%的人都做不到。

  不争第一就是在混,体现的是谭旭光的好胜和自信,他不但在陕重汽提过,在中国重汽也提过,在他看来,要做就一定要做行业最好的,否则,和混日子没什么区别!

  这一指导思想直接体现在用人上,对于干部的任用,谭旭光的原则是,有能力就上,没能力就下,而且是英雄不问出处,他到中国重汽后,一大批年轻干部脱颖而出,现在是80后的干部当家,这在之前是不可想象的。

  改革完了制度和人员,下一步就是改造产品了,重汽和曼合资后,虽然因为引进了曼的驾驶室和车桥、发动机,牵引车开始上量,汕德卡甚至还突破过万辆,但相对于水泥搅拌车、工程车等市场,牵引车仍旧是重汽的短板,谭旭光来了就要解决这个问题。

  怎么解决呢?先把汕德卡配上潍柴动力,这不禁是把汕德卡的价格降下来,而且给了用户更多的选择,许多用户就是冲着重汽加潍柴的组合来的,这对于牵引车上量确实会有很大促进。另一方面,对于重汽量最大的品牌豪沃,也将有大量的潍柴产品出现在豪沃车型上,这会让重汽的产品价格降低,性价比更高,而且潍柴有劲、抗造的优势也会让许多卡友选择豪沃卡车,这些都在一定程度上会促进重汽牵引车的销量。

  他是个凡事都要争第一的人,他是个要把我国的重卡品牌做成全球第一的人,他是个有魄力有担当的人,他就是谭旭光,当下山东乃至全国商用车企业一把手中的最强统帅!

  山东自古是个出相才的地方,古代有诸葛亮、孙武,现代有海尔的张瑞敏,潍柴动力的谭旭光,当然,如今他也是中国重汽的带头人。[详细]

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